Механик «АЛД инжиниринг и строительство» Николай Панасюк уже 10 лет занимается автоспортом

Адреналин, стресс, желание победить, удовольствие от динамичной езды - так описывает свое крутое хобби запорожец Николай Панасюк. Несколько раз в год он традиционно участвует в соревнованиях по автокроссу в разных городах Украины. Недавно вернулся с Первого этапа Чемпионата Украины «ХАДО-МАКСИМУМ», который состоялся в Харькове.

Заниматься автокроссом Николай начал в 2012 году. А до этого сначала купил «Запорожец», а потом пересел на багги. Гонщик работает механиком в строительной компании «АЛД инжиниринг и строительство» и его знания и опыт часто помогают ремонтировать автомобиль, предвидеть поломки накануне соревнований.

- Я решил заниматься автомобильным спортом, потому что люблю скорость и машины. Еще до 18 лет я купил себе «Запорожец» и участвовал в любительских гонках. Родители, конечно, переживали. Так я где-то год покатался, а потом пересел на багги. Эта специальная гоночная машина для официальных соревнований, которые предусматривают соблюдение определенных правил и требований — это более безопасно. Перед соревнованиями проверяют состояние здоровья гонщика и характеристики автомобиля.

- К соревнованиям тяжело готовиться?

- Соревнования — это драйв во всем. Но, конечно, именно подготовка — это важный этап, поэтому он самый волнительный для меня. Но это такая приятная суета, а когда едешь по трассе, то тебя появляется азарт. Хочется ехать быстрее, маневреннее.

- На последних соревнования в Харькове было сложно?

 - Обычно все соревнования проходят по традиционной схеме - в субботу проходит тренировочный процесс, на следующий день идут квалификационные заезды на время. В зависимости от того, кто занял лучшее время на этих заездах, потом выстраиваются на стартовой решетке и начинается гонка.

Во время первого этапа чемпионата в Харькове, к сожалению, не получилось финишировать. На последнем круге произошел какой-то сбой с электроникой в машине, пришлось сойти с дистанции.

Но это спорт и так бывает. Участие в соревнования это в любом случае круто — подготовка, заезды, общение. Я был на гонках в

Болгарии, Молдавии. В Молдавию мы часто ездили на соревнования, приуроченные ко Дню автомобилиста. Это всегда было незабываемо.

И в планах есть дальнейшее участие в европейских соревнованиях.

- Для этого надо как-то специально готовиться?

- Готовить надо в первую очередь автомобиль. Я раньше ездил во второй зачетной группе — у меня был монопривод с объемом мотора на 1500, а в этом году я купил машину следующего поколения и она на полный привод идет 1600. Я стремился к этому, потому что с этой машиной можно ехать на чемпионаты Европы, и полноценно участвовать на высоком уровне.

- Ее ведь надо наверняка ремонтировать, кто этим занимается?

- Я сам все чиню. Важно разбираться в машине, быть с ней на ты. Вот сейчас я купил новый мотор, занимаюсь. Мне интересно. Мне помогает моя профессиональная деятельность — я работаю механиком в компании «АЛД инжиниринг и строительство». Конечно, там другая специфика — промышленность. Но в обоих этих направлениях важно выявлять поломки на ранних стадиях. Так что что-то общее все-таки есть и это помогает.

- А как вы транспортируете автомобиль на гонки?

- По дорогам общего пользования на багги ездить нельзя. Транспортируем на прицепе, который подсоединяется к другому автомобилю. И это часто тоже испытание перед гонками достаточно непростое.

- А бывают ли на соревнованиях какие-то интересные истории?

- На самом деле таких историй очень много. Есть и смешные и нет. Бывает, что в результате гонки кого-то из участников может вынести за линию трассы или автомобиль может даже перевернуться на крышу. Со мной тоже такое бывало. Травматизм среди спортсменов низкий, бывают неприятные случаи, но они не часто происходят.

Лично мне нравится не просто ехать, а делать своеобразное шоу. Приехал как-то на соревнования в Черновцы и у меня был свой план, я на трассе всех пропускал, а потом наверстывал и обгонял. В итоге, доехал до второго места из семи машин. Хоть это для многих было удивительно. Да, взять первое место это круто, но показать зрителям красивую, динамичную езду тоже хочется.

- Не было желания остановиться и оставить автоспорт?

- Сейчас я даже не представляю себя без этого дела. Я нашел себя в нем и мне нравится, что я развиваюсь. Вот занялся изучением этого нового высокотехнологичного мотора. Да, это отнимает свободное время, но я чувствую, что это идет мне на пользу. Это то, что мне интересно.